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走线路走出工作积极性
文/华北区济南维护区滕州站  陈刚
    7月27日,大区总经理刘冲来到我站,让我陪同他查看我站线路情况。次日,我们吃了点早餐,带上巡线工具就从机站出发,沿线路向前巡视。走到第二个标石,刘总就对刚才走过的线路仔细进行了询问,这个标石附近有没有人井、1号标石和2号标石过河有没有人井接头、人井余缆有多少米等。边巡视我们边聊天,刘总说,平时巡线多认识一些沿线的居民,要和他们做朋友,给他们发一些光缆宣传单和宣传品,因为我司的线路是从人家门口经过,他们就知道这个线路的重要性,就会主动配合我们的维护工作,线路上出现隐患也会主动打电话和我们联系。
    当我们走到23号标石处时,荆河东路的北侧有人在沿人行道下挖40公分深的小沟。我和刘总赶忙上前询问,得知他们只会在荆河东路的北侧下挖埋路灯,南侧有架空线路,所以不用下挖。得知情况后,我把我站线路走向跟他们施工负责人作了说明,并告知如果路南侧要动工,一定要先电话和我站进行联系后,才能施工。接下来的路上,刘总以刚才看到的隐患为例和我聊天,虽然像这类隐患暂时影响不到咱们的线路,但也不能完全保证不会影响,只要多跟进,多巡视,施工人员才知道光缆的重要性,才会主动避开与我们的光缆接触,才会彻底把这类隐患消灭在萌芽状态。
    当我们巡视到70标桩处时,我们这次巡线工作结束了。刘总身上的衣服被汗水湿透,脸上却带着欣慰的笑容。刘总说:“你们辛苦了,你们每天都在线路辛苦工作,确保我司线路畅通。我下站走线路,主要是了解一线员工生活上的困难、与线路维护处理上有那些困难需要我们的协助。我一路从各个机站走来,把各站对隐患的处理的一些好经验和好的巡线方法,向你们解说、与你们分享,让你们在接下来的工作中更有信心和力量去处理好线路上的各类事件。”
    走线路,找平衡,大区老总给我做出了榜样。“火车跑得快,全靠车头带”,既然大区总经理都亲自巡线了,这就极大鼓舞了我们员工积极性,今后巡线工作一定会认真落实到位,踏踏实实守护好自己每一个线路段。
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