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5月份隐患战士候选人
    通过评选,2011年5月份 ,华北区北京维护区沧州站王献峰、东北区长春维护区四平站黄延东、华东区上海维护区青浦站尹忠波、中原区郑州维护区郑州站翟治家、华南区揭阳维护区普宁站曹钱万为2011年第二季度的“隐患战士”候选人。
    他们是一线的楷模,是全体员工学习的榜样。


华北区沧州站--王献峰
    我是沧州站分站长王献峰, 距机站1.5公里处的新华西路道路因为铺设污水及雨水管道,有三处与引接缆交越,同时道路施工影响光缆长度约1公里。
    此处市政工程进行了近一年的时间,常常是干干停停,给我们的看守增加了不少的难度。这种重大的道路施工的同时,会掺杂着污水管道及雨水管道等其他一系列的辅助工程。因此,我积极地协调市政施工方,提高对光缆的保护意识,每天都在施工方未动工前就赶到施工现场,要求施工方在我的指挥下进行施工,每天施工方下班后再归站。天天如此,现场施工转眼就进行了2个多月。现在已经是炎热的夏季了,我常常顶着烈日活动在施工现场。因为施工是点多线长,不能死守一处,要全程看守监督。我害怕在吃饭的时候会出现突发性施工或者施工方早动工,所以有时候不吃早饭就往施工地去看守隐患。为了保护线路畅通,在他们开挖之前先与他们联系,告诉他们线路的路由,并且做好四防。
    就这样一天天的过去了 ,施工还在继续,其他地方又出现了类似的施工,要在几个工地之间来回的穿梭,我也已经习惯了这样的生活。在我们的看守下我司光缆安然无恙,虽然我黑了瘦了,但我感到很欣慰,这也是我作为一名员工应该做的。


东北区四平站--黄延东
    由于四平市城市发展加速,全市道路扩建造成供暖、污水、自来水等城市附属设施同步改造,导致四平站7公里引接线路受到多家施工方影响。而四平站又是一个人台站,给维护员黄延东带来了极大的压力和工作量。特别是在发现初期,有时一天需要跑多个地方来回查看隐患,与施工方协调保证线路安全。由于黄延东的努力,最终与施工方建立了良好的关系,只要施工方在线路附近施工,都会提前打电话通知,为线路的安全和日后的维护工作打下了坚实的基础。随着施工的进展,现在施工隐患已经全面开工并且施工进度逐渐加快,四平站仍面临着很大的工作量和工作压力,但领导每当问起工作上有什么需要帮助的时候,黄延东总是笑着说:“没什么事,放心吧”。从这句话就充分体现出了我们缆信员工朴实的一面。


华东区青浦站--尹忠波
    我叫尹忠波,是上海维护区青浦站的一名员工,我是2010年10月份从中心站调到青浦站的,进入公司已经一年有余,站里的每一个兄弟,都能够互帮互助,对待工作都兢兢业业,受他们的影响,我决心一定要做一名合格的维护员。
    2011年入夏以来,各个工程相继开始动工,其中我负责看守的隐患是本网一干苏州方向,雨润集团在我方白石公路线路之上修建新路,影响我方线路130米。与施工方沟通商议之后,有三处需要做保护措施,为了线路的安全,由我负责看守。施工方每日早上7:00准时开工,而我5:40就要起床,坐一个小时左右的车才能赶到现场,看守的同时给在场的施工人员讲解通信光缆的重要性。临时用砖头、水泥、黄沙、钢筋和混凝土的保护措施一共持续了5天,就这样在这5天里我一刻没有放松警惕。因为我是一个缆信人,我必须要有一颗责任心。既然做了,就要做好,只有这样才不会因施工对光缆造成危险。适春将去,苦夏将来,决不被苦夏和困难所打倒。
 

中原区郑州站--翟治家 
    他来自河南宁陵,2011年1月27日入职缆信,他的名字叫翟治家。作为一名新入职的员工,勤奋好学、不怕苦、不怕累是他在缆信工作的集中表现。
    郑州站是陇海和京广两条干线的交越点,施工隐患多,工作量大是不言而喻的。他担任郑州至新乡方向一干二路由和移动引接,线路复杂,隐患较多。2011年4月26日北环移动公司门口铺设污水管道,与我方光缆四个方向一、二干的引接缆交越8处。此处施工点如果出现差错将会给我司带来不可估量的损失。
    为了确保线路的安全,他每天一早就到达施工现场,详细了解施工动态,补充四防。向每个施工人员叮嘱光缆走向及埋深。8处交越8个定时炸弹,每一个点都要守好,处理好,在每天夜幕降临的时候,依然可以看到他的身影,只要施工在,他就在,为了防止施工方夜间施工,他在晚上23点左右还要去施工现场查看一次。他说:不去看睡不好。他就是这样一个爱岗敬业,不辞辛苦的人。


华南区普宁站--曹钱万
    2011年1月份揭阳公路局拓宽公路,严重影响我司线路安全。我和站里的同事着手开挖探沟、探路由、沿线落实“四道防线”,挖好探沟后就把棍子插在线路上方并标明深度,半年来我们挖了近500条探沟,手上都起了一层厚厚的老茧。施工方每天7:30就开始施工,我每天早上7:20前带上干粮就赶到施工现场。每天的施工情况都是提前一天了解的,但为了防止当天施工变动情况发生,再次与负责人和现场施工人员确认。因为我们时刻牢记隐患就是中断,所以我们一点都不敢马虎。普宁至葵潭这段线路下雨容易塌方,加上现在开挖主车道挖得较深,塌方更为严重,为了防止塌方中断,我们和施工方协调好挖一段就做一段。中午施工方轮班,施工地点离机站比较远,沿途又没有吃饭的地方,我们就随便吃一点自带的干粮,有时候因为太累了,回到机站还没来得及洗澡躺在床上一下子就睡着了。
    一路上灰尘特别大,一天下来头发上结了一层灰,衣服一抖就掉一层土,脖子上的皮不知道被晒脱了多少次 ,衣服湿了又干,干了又湿。没有叫苦、没有叫累,因为保障线路畅通是我们缆信人的职责,是我们每个缆信人对工作的执着。而同在此段路由的联通、移动、电信等其他运营商线路都发生过多次中断,只有我司干线线路零阻断,为什么我司维护的线路能保障畅通呢?那是因为有我们这样一群对工作特别有激情、特别能吃苦耐劳、特别能战斗的缆信人;那是因为我们有誓保畅通的决心;那是因为不管从基层到维护区直至大区都团结一致,不怕苦,不怕累,不怕脏,时刻谨记隐患就是中断。
 
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