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以通讯畅通为荣
文/东北区  大连维护区  瓦房店站  马振禾 
     2015年,是我入职缆信的第三个年头,入职时间虽然不算长,但是在每天的工作生活中,也有些心得与体会。瓦房店站线路说长不长,说短也不算短,总共80多公里。但是,要想巡视好这80公里线路,必须拿出120分的精力时刻关注线路上的任何一个变化。每段线路表面看起来都一样,但是如果细心观察就会发现,线路周围的环境尤其是每个季节的变化最为明显。当然巡视的频率自然也受天气条件,以及线路所处的位置决定。
     瓦房店站的主干线路大部分位于铁路旁边的防护网下。当然,不可避免的,也同样会因为杂草的关系,掩埋一部分标识以及人手井。这种情况直接导致了巡线员忽略线路的位置,在对此段线路隐患进行看守,以及向施工人员说明线路走向时,不确定路由走向,从而导致阻断。最有效的办法就是对人手井、标识旁边的杂草进行清除,还有就是定期对人手井、标识进行粉刷,以防止因为长时间的风雨冲刷,导致标识、人手井的字迹不清楚,从而起不到路由清晰作用。每年夏秋交际,我们都会拿上涂料、手持喷漆、和字漏对所辖的线路沿线的标识、人手井进行粉刷、喷漆。看着一块块标识、人手井披上了新衣服,我好像看到了穿着红白相间衣服的“卫士”在风雨中尽职尽责的保护线路的安全。
    东北夏季炎热,瓦房店必不可免的成为最炎热的城市之一。这也是杂草长势最蓬勃的季节。如果坐着火车巡视线路,很容易忽略隐患。最好的办法就是徒步巡线,徒步巡视可以做护线宣传、及时发现处理线路上的外露、以及在线路上进行人工挖掘的施工隐患。其次,在雨雪天气,加强对线路巡视的频次,可以保证线路的通讯正常,也可以第一时间发现各种大小隐患。每天遵循着这样的巡线方式,可以有效的保护线路。
    巡线不仅仅只是每天坐汽车或者徒步走那十几公里,也不是为了观赏风景。我们缆信人的责任是,维护一方通讯畅通。
    巡线给我感受最多的是责任的体现。我们不需要为了奖励,为了利益而刻意做虚假的努力。真正的努力,不是你干了多少活,流了多少汗,也不是为了挣多少钱。而是为了让我们每天都可以学到在课堂学不到的知识,每天过的都很充实,都问心无愧。我进入缆信快三年,我不求自己能加官进爵,我只想向父母证明,我有信心做好这份工作,无论何时都不会忘记自己是缆信人。
    也不会忘记,缆信人亘古不变的信条: 缆信人,以通讯畅通为荣,以通讯阻断为耻!
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