维护工作又迈入崭新的一年，回首过去一年的工作，成绩的取得归功于大区制定的贯彻始终的决策，下面就说说这平凡又神奇的“早出晚收”。

    2014年3月初，东北大地还是遍地冰雪，室外温度白天基本在-5℃左右，大区就发动大家上线路对标石、警示牌、人井附近的杂草进行清理，当时很多人不理解，感觉是在开玩笑吧，零下的气温，线路上的积雪都还在，杂草都和冰雪冻在一起，这时候清理杂草简直就是和自己过不去，虽然不理解，大家还是半信半疑地干了，但是仅仅过了半个月，就证明了我们的不理解才是笑话。大区之所以早早发动大家外出，就是在和节气抢时间！

    4月初，粉刷标石及警示牌时，由于提前将杂草清理干净，粉刷起来格外得心应手，这得益于在清理杂草时我们已经将线路完全徒步巡视过了，线路情况已经了然于胸，粉刷时也轻车熟路，不会出现漏刷现象，更使得粉刷效果得以保证。最主要的是，早出徒步巡视线路能发现那些隐藏在线路死角的隐患，使得很多隐患及早被发现，并消灭在萌芽状态。同时，早出也为其他维护工作赢得了宝贵的时间。冬季，大区适时提出晚收计划，在严寒到来前徒步巡视线路，查缺补漏，巩固维护工作成果，为全年维护工作画上圆满的句号。各站根据自己实际情况，针对各站线路特点，制定晚收计划。比如我们抢修中心，就针对个别段落线路附近墓地较多的情况，采取埋设简易标石、布置警戒带、入村宣传等方法，积极预防突发施工对线路带来的影响。我们做了，也起到作用了，那又何必纠结于传统思维呢，冲破传统思维有时会让人眼前一亮。

    转眼2015年春季已至，其实早在去年底，大区就布置了今年的整体规划，其中就有继续执行“早出晚收”，目前各台站已经动起来了。经过了去年早出晚收，我们的怀疑和不理解变成了自觉。我们有信心，也有决心打好开年一战，用早出的心态和行动，为2015年的维护开个好头。