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第一次巡线
文/华南区 长沙维护区 岳阳站 童新军
    我叫童新军,此前是一名来自缆信上海总部小车班的司机。今年三月份在总部领导的关心下,考虑到家庭的实际困难,把我调回了我的家乡——岳阳站。
    在总部的时候,我也经常会听到一些一线的故事,了解到一线的兄弟们巡线是多么辛苦。但是在总部天天小车进、小车出,我也没有太深的印像和感受。当我调到岳阳站经历过巡线之后,我真真切切地感受到了咱们一线兄弟们的辛苦,为了确保线路的畅通,不知付出了多少辛勤劳动和汗水。
    我在3月19日到达了岳阳站。第二天,站长黎向阳就交待了我一些关于巡线需要注意的细节,并安排我巡线。他说:“咱们这段线路共15至16公里,有的线路在河里,有的在山上,走不过去的地方需要绕行。实际走下来最少也有20几公里,现在岳阳站的整个线路全在我的脑海里,你要做到这一点就必须一步一个脚印,带上本子、笔,将沿途的线路图画下来,包括线路在哪儿转了弯、在哪儿有个接头、在哪儿上了山、又在哪儿下了水等等。回站之后再做整理,我们对每段线路都必须要做到心中有数。”于是,我便按照站长的要求,开始了我入职缆信六年以来的第一次巡线。
    16公里,对于经常巡线的人来说或许并不算什么,但是对我这个开车的驾驶员,十多年来几乎没有走过长路的人来说基本上就是一道天堑,而且它并不是单纯意义上的16公里,好多地方过不去需要绕行。特别是我对线路并不是那么熟悉,在巡线的过程中免不了要走上一些冤枉路,再加上临近中午时分,太阳火辣辣地烤着我,肚子又不争气地咕噜咕噜一直叫。
    当我忍着所有的不适爬过山涉过水之后发现,我仅仅走了8公里,但两条腿就像灌了铅一样沉重,无力再走下去,思想也发生了激烈的斗争,一会儿想:“坐车吧!后正也已经走了8公里了”;一会儿又想:“不行,不能辜负了总部领导的信任”;一会儿又想着小时候曾经学过的一篇课文“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为……”;一会儿再想:“当兵那会儿五十公里越野都能坚持,这些又算得了什么……”在这种激烈的思想斗争中,我最终还是坚持了下来,走完了我第一次巡线的所有路程。
    通过这一次巡线,不仅让我的思想得到了升华、身体得到了锻炼,也使我真真正正地感受到了缆信一线兄弟们的辛劳,也体会到了“世上无难事,只怕有心人”、“没有吃不了的苦,只有享不尽的福”这两句话所包含的最深刻的意义。
    我现在可以自豪地说:十六公里被我踏在脚下。我相信在咱们缆信始终有着这么一群巡线战士,及时巡线、及时发现隐患、及时解决隐患。只要我们一直保持下去,缆信网络无阻断、网络畅通一定是有保证的。
    缆信网络在总部领导的坚强领导下,在一线员工的大力配合下,缆信的明天一定会更加辉煌,我们所有缆信人的前程也一定会更加光明。缆信是我们的家,我们爱我们的家!
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