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代班纪实

文/东北区  长春维护区  长春站  吕成龙

    7月1日,我积极响应大区的工作安排,前往公主岭代班。因为公主岭是一人台站,线路只有一条引接,所以当天上午公主岭站长佟修军带我巡视了一遍引接后,详细的告诉我线路哪处有施工,是什么施工,各处施工负责人的联系方式,并带我跟施工现场负责人碰面。

     中午,佟哥便踏上了东北区内部互检的旅程。站里就剩下我。我像平时在长春站一样,认真的打扫完生活区以及机房卫生后,拿着GPS出站开始我在公主岭的首次巡线之旅。

    首先到引接5号人井附近找到现场的施工负责人,了解施工动向以及施工进展。此处市政府要埋设雨污分流管道,与我司线路产生一处交越,临走时嘱咐现场施工负责人,我司线路这一侧施工的时候,一定要提前联系我们。

    继续巡视之旅,到了加气站附近,此处有人员在勘测现场,经询问,他们要在垂直于我司线路的那条102道路两侧立路灯杆,最近的一个点距离我司线路6米左右,随后与现场施工人员相互留下联系方式,以便后续可以及时联系。 

     ……

    到了晚上,雨污分流处施工现场负责人给我打来电话,告诉我,第二天要挖我司线路这一侧。我及时与长春抢修中心抢修队长李鹏取得联系,李哥计划第二天一早出车,带着仪器仪表前往公主岭探测路由位置和深度。

    第二天,我早早的起床,前往施工现场看守,大约九点,李哥到达施工现场,我叫来现场负责人,告诉他线路这边可以施工了,我和李哥拿路由探测仪,开始探测路由位置和深度,施工机械每清理一小层,我们便探测一下,看距离线路还有多深,在到清理剩40厘米左右时,我们让施工方人工开挖,不准机械作业,慢慢的我司管道露了出来。此处施工在我司管道清理出来后也算是告一段落,他们继续往前挖,其他地方已经不涉及我司线路了,我们在现场嘱咐一番后,便先去高速口8号人井,把之前做好的井盖抬到井面上,替换破损的井盖,这井盖,看着没多重,实际上我和李哥强撑着才把它挪到井面上。

    干完之后,我和李哥满头大汗,身上的短袖也湿透了。李哥说:“累坏了吧,走,吃饭去!”此时,我们早已饥肠辘辘,从早上出来一直到现在,什么东西都没有吃,中午天气热的时候只喝了一点水。

    就这样,每天巡视引接时,线路上施工的几个地方都进行跟进,有异常情况及时向抢修中心汇报,大家一起商量对策。

    一眨眼,半个月过去了,我也要回长春站了,虽然时间不长,但我学习到了很多东西,例如,日常执勤、机房死角的卫生打扫、隐患的看守和处理等等。

    我相信,以后的工作将是我不断学习和进步的过程。加油,少年!
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