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12月份隐患战士特辑
   通过对2013年度12月份“隐患战士”候选人的评选,现有东北区 沈阳维护区 辽中站 孔繁利、华东区 台州中心站天台站 张刘军、华南区 广州维护区 中山站 张湘粤、中原区 郑州维护区 洛阳站 翟治家和西北区 西安维护区 宝鸡站 仝俊佳5人被评选为2013年12月份的“隐患战士”。
    他们是一线的楷模,是全体员工学习的榜样,评为“隐患战士”实至名归。
 
坚持我的“四道防线”
东北区 沈阳维护区 辽中站 孔繁利
    我是一线维护员,我的任务是保证线路、设备畅通无阻断。线路畅通是我完成使命的宗旨,也是采摘丰收果实的途径。中断就像你播下的种子没有发芽,没有收获!所以我们要努力保证线路畅通,丰收的果实是给我最好的鼓舞!
    2013年辽中站施工隐患5处零阻断,当然,这不是我一个人的功劳,这不止是领导指挥有方、策略明确,也是辽中站全体员工的努力换来的!就拿灯塔--辽中修建的高速公路来说吧,这工期是12个月,工期短任务重。
    在东北每年天冷后就停工,天暖和的时候是24小时施工!而我作为一个巡线员,要做到24小时监工实属困难,我能做到的是一次又一次的做“四防”宣传,让每个施工人员都知道我们光缆线路走向,每天给施工队长打电话询问施工进展情况,每次到施工现场都跟施工队长、挖掘机司机、工人宣传我们的“四防”,明确我司光缆走向。 
    “隐患就是中断”这句话是我入职缆信记忆最深的一句话,也是指导我工作的风向标。运筹帷幄,决胜千里这是我们努力的方向。能够在缆信这个大家庭里与那么多位优秀的员工一同工作,这让我的人生已无遗憾。希望在日后的每一天,我都能够发挥自己的光和热,坚持我的“四道防线”。

排万难保畅通
西北区 西安维护区 宝鸡站 仝俊佳
    我是西安维护区宝鸡站仝俊佳,现任宝鸡站站长。宝鸡近些年建设关天副中心,市上承建一大批工程项目,先是高铁施工线路迁改,再有高速盘线施工线路大范围迁改割接,现在九龙山陵园施工、聂家湾厂棚施工又如火如荼的开动,四处施工共计影响我司光缆线路约五公里左右,范围之大是我任宝鸡站站长以来遇见的最棘手的现场,对此我决不能麻痹大意。每天的现场巡查,叮嘱施工方注意线路安全,由于我司光缆走的是架空线路,施工前期我们要对光缆进行保护,要求施工方对每处工程车辆进出与光缆线路交越处设置(限高架),并在上面做明显的警示标语,并叮嘱车队司机越线时一定注意高度,施工开始以后,我盯守施工。只要看到施工现场有人,就会不厌其烦地宣传,提高施工现场人员保护光缆线路的意识。
    自五月份开始,施工持续近六个多月,同时接近年底,工期迫近的工地会抓紧一切可施工的时间,所以我们决不能怠慢。近期有广电杆路被工程车撞倒,移动二干被车辆挂断;二炮架空光缆杆路被车辆撞断,虽然事故频发,但我没有退缩,没有回避,勇于面对做好自己该做的。早出晚归早已习惯,对于隐患我们必须要做好四防,一定做到有危险的地方就有警示宣传标语,并组织同路由单位合理安排人员看守,尽一切可用资源做到有施工就会有人防护。
    隐患一直在我们身边,但我们要认真面对,要用尽全力去保护好线路的安全。即使遇到困境,那只有更加坚定我的信念。隐患虽然一直与我们同在,但是只要我们把工作做到位,安全就会与我们同行,线路畅通才不会成为一句空话,隐患才会排除。

用心维护 确保安全
中原区 郑州维护区 洛阳站 翟治家
    翟治家于2013年3月从郑州中心站调到洛阳站任分站长,洛阳站近几年来每年都发生多起施工中断,洛阳站也一直是大区的重点帮扶对象。今年2、3月份洛阳连续发生2起施工中断,翟治家临危受命到洛阳任分站长,到洛阳后他首先认真分析了近两年来洛阳站每起线路中断的主要原因,得知所有中断都是位于我司单独的路由上,且围墙内的线路中断占了近50%,因此他首先把维护重点放在了我司单独的路由上。
    洛阳站往站街方向本网二干从引接点至小李村共25公里为我司单独路由,且全部位于城乡结合部,施工隐患多,线路多处穿越工厂和围墙,针对此情况,翟治家立即向维护区申请购买油漆等材料对围墙内的光缆喷刷宣传标语、联系电话,标明光缆的走向,共喷刷宣传标语132处。此举起到了明显的效果,围墙内有施工时施工方能及时联系到我司,避免了像以往一样施工方施工时找不到联系方式而盲目施工损坏光缆。
    今年9月份以来,洛阳站往站街方向本网二干华山路东西两侧经济适应房建设、肿瘤园建设、红山乡开发建工业园等大型隐患陆续开工,洛阳往站街所有业务均集中在二干上,任何的疏忽都将给公司造成重大损失。因此他特别重视对施工隐患的处理,首先对光缆进行探测、挖探沟、落实四防,每天不断的与施工方讲解光缆的位置,向施工方宣传光缆的重要性,每周对四防进行一次更新、补充,并积极协调施工方对光缆的改迁,为公司争取了市场赔补。
    进入12月份年底冲刺保指标后,由于新来的员工对线路还不熟悉,为做到自己放心,由新员工值班,线路维护全由翟治家负责。他每天七点半骑着摩托车顶着寒风开始了一天的工作,首先对各施工隐患进行查看,对施工人员及机械操作手进行宣传后,再开始巡线,下午归站略微休息后,再次骑上摩托车巡视引接缆及盯守施工隐患。
    12月的河南最低气温早已下降到零度以下,而瞿治家每天都骑着摩托车在线路上来回奔波,每天归站后,他脸上总是被冻得通红。相信有了他的用心维护,洛阳站的线路安全就一定会有保障。如果我们每个人都能够像瞿治家一样,坚守在自己的岗位上,勤勤恳恳,矜矜业业,这样,所有的隐患就都不会是问题,我们每一个人也都可以成为下一个隐患战士,为缆信的明天画出更美好的色彩,为了缆信的建设添砖加瓦。只有用心维护,才能够确保安全,只有用心维护,才能有美好的明天。

盯守施工现场  保线路安全畅通
华东区 台州中心站 天台站 张刘军
    为了经济发展,2013年8月29日省交通局台州段修建天台——三门新60省道 ,天台县境内从白鹤——洪畴由于工程大天台县交通局共招了四个标,其中三个标都与我司所维护的光缆交越或平行,和现场施工负责人沟通得知他们对这样的光缆了解知道的并不多,这大大降低了光缆线路的安全系数。于是张刘军就主动与工程负责人和现场施工人员的沟通,提前了解施工动向,并做出相应防障措施。由于工期紧,施工方表面答应但还总是偷偷的进行施工,严重的威胁到此段的人井安全和线路安全,所以张刘军必须整天看守在此处,并和当天施工负责人和每一位机械操作手进行护线宣传,并使用路由测器探明准确路由并落实“四道防线”, 禁止一切危及线路安全的动作,直到施工方全部撤离。
    到现在几个月过去了,张刘军一直早出晚归奔波在此段线路上的他从没有半句怨言,因为作为抢修队长的他知道隐患存在的风险。路基基本定型了,但是线路还没协调好,施工时刻都可能再开始,隐患依然存在,所以线路的维护不能有半点松懈,为保线路畅通竭尽全力。

为自己填上满意的答卷
华南区 广州维护区 中山站 张湘粤
    2013年,我所处的中山站可谓热闹非凡,施工真得像雨后春笋遍地开花,首先是中山市的污水管道施工,点多、面广,从市到镇,从镇到乡,接着是道路扩建、桥梁扩建、施工涉及了我站的干线及代维线路,隐患点多,而且我站线路长(接近200公里)人员少(2人)怎么办?每天7:30左右我就得出去线路,在施工现场与友邻单位联防联守。重点隐患死守!在施工路段发宣传单,留电话。与施工人员讲危害光缆的严重性。每当一个施工结束,光缆安全畅通,真的非常有成就感!
    今年的工作接近尾声,但我站还有铁通代维线路的两次迁改,三乡城建的道路扩建工程才刚刚开始。还有天然气管道施工。但是,到现在为止,我站线路安全畅通,我相信细心去做,所有困难都不是困难。我只是一个很平凡的缆信员工,我所做的也都是最朴实的工作,我只想用自己的劳动,给公司交上一份满意的答卷,也给自己交上一份满意的答卷,不辜负缆信人的称呼,不辜负所有人的期望。
 
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