通过对2013年度5月份“隐患战士”候选人的评选，现有东南区漳州维护区漳浦站吴春政、华东区温州维护区平阳站田雨、华南区长沙维护区郴州站邓从浅、华北区石家庄维护区太原站史晓宏、华中区黄石维护区黄石站易子轩5人被评选为2013年5月份的“隐患战士”。

    他们是一线的楷模，是全体员工学习的榜样，评为“隐患战士”实至名归。

东南区 漳州维护区 漳浦站 吴春政

    三月以来，随着施工陆续开始，我站的大小隐患陡增。较大的有漳浦火车站配套公路的建设，影响我司本网一干线路1公里，计划改迁5公里；还有龙湖大道扩修影响我司本网二干、联通二干、三号线、四号线各200至300米，有平行，有交越，施工面积之大，影响线路之广，实属罕见。

    维护压力增加的同时，我站一名员工因腰病缠身，只能在站值班养伤，站里就更忙了。身为分站长，同时作为缆信7年的老员工，面对繁多复杂的工作任务，我临阵不慌，及时向中心站和维护区经理汇报，申请调来探测仪，合理安排站里工作。同时我充分调动四号线包线员的力量，把他们临时纳入站里一日工作安排之中，加强漳州、云霄两方向的巡视，做到隐患增多时线路也绝不漏巡。

    我自己则把更多的时间放在盯守重要隐患上面。我每天主动和施工方联系，带上仪器、四防材料，探明路由，做好“四防”落实，现场指导施工，确保安全施工。每天一早出去，直到施工停止才回站，回站后晚上和站里的弟兄认真分析当日施工情况，提出主要处理意见，并向施工方了解明天的施工计划。因为隐患多，我经常在几个隐患中间来回跑动。在我心里就一个信念：“看好隐患，守住阵地”。有一天我急着赶往另外一处隐患点时差点被车刮倒，当时吓坏了，到现在我还后怕。当时我也破口大骂，这么多施工，什么时候能完。可骂归骂，吃的这碗饭，就得站好这班岗，但安全始终是第一位！

    如今施工刚过半，而且动作也越来越大，隐患看守还任重道远，但我相信只要敢于担当、勇于坚持，就能看好隐患、守住阵地。

华东区 温州维护区 平阳站 田雨

    今年4月初，田雨从苏皖区调来温州维护区平阳站。因华东区的维护任务增加，平阳站所维护的线路在原有基础上又增加了80多公里联通的第二南沿海干线路由。

    维护线路的增加也加重了平阳站的维护任务，与此同时，平阳站还遇上了数量繁多的各类隐患。当前，平阳站有大小隐患20多处，重大隐患就有8处，需要迁改的隐患就有5处。在如此繁重的任务下，田雨充分发挥了老员工的带头作用，他主动承担工作职责，带头对各个隐患现场的线路进行了探测，明晰路由以保证线路安全。

    除了在隐患现场做好“四防”，田雨每天都要对各重大隐患进行跟进看守，在隐患点积极宣传，并为施工方提供安全的施工方法，不等不靠。施工隐患固然可怕，但只要有决心、有方法，我们就能确保线路安全。

    田雨常说：“既然这个隐患由我来处理和看守，我就要做到万无一失，施工方说的再好也要在确保光缆安全的情况下才能施工。”他对待隐患的态度就是尽心尽责、不留死角。

华南区 长沙维护区 郴州站 邓从浅

    郴州往坪石方向，距台站约47KM处，因宜章县政府对107国道进行拓宽和整修排水沟的施工，我司本网一干线路受到影响。该处施工与我司线路重叠，影响长度大约有4KM。

    该工程自2012年8月份开工，到现在都没有结束，邓从浅始终保持跟进和看守。当时长沙维护区缺编严重，郴州站只有邓从浅一个人，但是他没有任何埋怨，而是积极承担更多的工作职责，发挥个人最大的作用。施工高峰期时，全线有4台挖机在作业，邓从浅不得不来回奔走，向每一位挖机师傅指出路由位置，并叮嘱挖机手注意保护光缆安全。

    因为隐患点距离台站较远，他每天天还没亮就从站里出发到隐患处进行盯守，晚上回到站里都在20点以后，无论酷暑还是严冬，邓从浅都从不懈怠。他常挂在嘴边的一句话就是：“辛苦点不要紧，线路安全就行。”

华北区 石家庄维护区 太原站 史晓宏

    今年三月中旬，太原站维护的线路迎来了新一轮挑战。因道路常年拥堵，市政府新建立交桥并拓宽道路，这对太原站今年的维护任务造成重大挑战。面临挑战，我不敢有丝毫松懈，尤其是去年被评为“年度先进个人”后，我更是感觉到肩上责任重大。

    在太原市政指挥下，北京城建道桥集团、北京市政、中铁六局开始修建立交桥以及道路扩宽，工程于2013年3月开始前期勘测，4月初动工，对我司南中环-坞城路-太榆路架空及部分管道线路造成不同程度的影响。与此同时，热力、雨水、污水、电力等管线施工，我司13KM的引接线路有7KM受到影响。

    施工强度大，看守任务重。为了确保线路安全，我每天早上7：30离站，骑自行车对施工进行跟进。前期探明路由走向后，我认真落实“四道防线”并做好线路宣传，将可施工范围和联系方式明确告知施工方。该工程全线五个施工队同时开工，各种大型机械不间断施工，特别是我司3KM左右架空线路，由于友邻单位操作不慎，造成线路下垂、脱落，近期施工过往车辆繁多，给架空光缆带来了安全隐患，对此我站员工多次同施工负责人沟通，对我线路进行绑扎抬高，并对过往行车进行宣传警告。

    因为酷热，原本就不白的我更是黑上加黑，他们都说我跟黑人一样，但我觉得干一行，爱一行。我没有太大的本事，我只有认真做事的态度，用自己的实际行动践行着作为一名缆信员工应尽的职责，在为客户带来方便的同时，也为公司赢得荣誉。在我们共同的努力下，两个月期间，所有标段都实现了“零阻断”。

    目前施工还在紧锣密鼓地进行中，请领导放心，我会做到施工不结束，看守不放松。扎扎实实、无怨无悔投入到工作中，全身心投入到热爱的通信事业中，做出更大的贡献，为公司争光，是我应尽的义务和责任。保持一颗平常心，在最平凡的岗位上，用自己的实际行动，从做好每一件小事开始，一步一个脚印，奉献着火热的青春，体会着人生的苦与乐。

华中区 黄石维护区 黄石站 易子轩

    随着夏日的临近，鄂东地区的建设也是如火如荼，大大小小的隐患为黄石维护区的工作带来了不小压力，而黄石站的隐患一直是维护区的重中之重。作为中分站长，我把所有的工作准备想在前面、做在前面，和站内兄弟们一起协作处理好每一处大大小小的隐患，充分发挥“以治代守，彻底解决”的指导方针。

    浠水碧桂园是黄石维护区的重大隐患，涉及开发土地1000亩，沿长江而建，影响移动宁汉一干黄石往大金方向将近3公里线路，并且将持续进行2至5年的开发建设，对线路安全的影响非常之大。由于浠水碧桂园开发进展飞速，开发场地相当庞大，施工队伍及人员相当繁杂，一个施工区域就有十多个施工队伍同时进行，非常不利于线路维护工作的开展。

    经过黄石站所有人员的积极商讨和决定，我们觉得与其被动工作，不如对开发商施加压力，联合开发商一起进行线路的保护和布防。在我们的努力下，浠水碧桂园项目部经理赞同了我们的观点，并于当天下午组织所有场地施工队伍开会，强调了光缆的维护和保障工作。有了开发商的配合，我们的维护效果也明显提升，现场施工人员对于“下有光缆，注意保护”的牌子也不会视而不见、蓄意破坏掉了。5月19号下午，我与李双海携带14个警示牌和1捆警戒带到碧桂园进行“四防材料”的增补。碧桂园商业街施工员看到我们挥汗淋漓地进行线路防护的部署，“抢”过我们手中的铁锹，与我们一同布防。

    隐患监守，尤其像如此重大的施工隐患，我们单靠一两个人是不行的，只有同施工方一起，让成百上千名施工人员有了“保护光缆，人人有责”的认知，我们的线路安全才能得到保证。

    虽然面对的是狂风暴雨，险阻重重，但是，我相信雨后的彩虹一定会属于黄石维护区的所有兄弟和关注支持黄石维护区工作的每一个人！