通过对2013年度2月份“隐患战士”候选人的评选，现有苏皖区合肥维护区合肥站陈波、西北区兰州维护区拓石站聂振宇、西南分公司成都维护区乐至站王立明、华中区黄石维护区黄石站易子轩、华东区温州维护区温州站张小龙5人被评选为2013年2月份的“隐患战士”。

    他们是一线的楷模，是全体员工学习的榜样，评为“隐患战士”实至名归。

苏皖区 合肥维护区 合肥站 陈波

    我是一名退伍通信兵，在2006年就开始接触通信维保了，目前在苏皖区合肥维护区合肥站任职。

    其实隐患并没有大家想像的那么可怕，在我的心里，其实隐患应该算是一个不太受欢迎“老朋友”。这几年接触的隐患也不少了，每次看着一个个经我之手的隐患从开始到结束，我都会看成是这位“朋友”的到来和暂时离开。当然在这过程中，也会给我带来种种的烦恼，但是渐渐地，我也摸索出了一套与他的相处之道。

    2012年年底合肥至舒城方向12公里处有一个大型隐患，涉及到我方光缆线路200米的路由安全。因为施工场地才刚刚规划出来，现场只有一台台大型机械在拆除房屋，并没有明确的施工负责人，这对前期的隐患了解工作造成了很大的困扰。于是，我每天到达隐患点的第一件事，就是一处一处地检查线路警戒带和四防牌。直到新的一年该施工单位的项目部进驻了，我才首次与施工方进行沟通，并了解到该处是为了建造一个停车场。我向施工方指出我方光缆的线路路由，并要求他们积极地配合，确保线路的安全畅通。

    虽然该隐患尚未结束，但是我坚信我一定会为公司把好新年的第一关。

西北区 兰州维护区 拓石站 聂振宇

    我是西北区兰州维护区拓石站分站长聂振宇。拓石站地处陕甘两省交界处的一个小镇，地理位置偏僻、环境恶劣，很多同事都不愿来到这里，但是我觉得辛苦的环境更能锻炼人，于是在2011年我申请调往拓石站担任分站长一职。

    在此期间，通过我不懈的努力，拓石站在过去的三年里取得了良好的成绩，这让我倍感欣慰。

    今年二月份很不平凡，往年这时候是一年中施工最少的时候，大多数地方的施工都会因为春节、气候等原因而停工。而在今年非但没有停工，反而施工隐患增多了：铁路施工，村民修建房屋、挖自来水管道。尤其是村民修建房屋和挖自来水管道的隐患，施工周期不确定，让我很担忧；我提前做好路由探测、“四防”布置及详细的宣传工作，每天都到施工现场去跟进。

    在过春节时，我害怕施工方（村民）突发施工，便放弃自己的休假、放弃与家人的团聚，坚守在拓石站、坚守在施工一线，坚持看守存在隐患的施工场地直至施工完毕。我会一直坚守我的岗位，一如既往的做好每一项工作，确保线路的安全。

西南分公司 成都维护区 乐至站 王立明

    自2010年以来，乐至县为了扩大城市建设，迅速融入成渝经济圈，大型施工遍地开花。影响我方光缆线路约有二十余公里。这给分站的维护工作带来很大的压力，尤其是往简阳方向064#-087#标石间的五星级酒店和天童大道二期工程被列为县政府的形象工程，从市到县，各级领导都很重视工程的进度。临近年底时，各种大型施工为了赶工期陆续的动工起来，由于分站人员少、隐患多，面对困难我没有退缩，而是积极协调部队处理隐患，联系施工方负责人，不厌其烦地给他们讲解光缆重要性以及破坏光缆的后果。

    在二环路及天童大道线路改迁前，沿线路段每天都在动工，有时候我一天奔跑在几个隐患点，从没有一句怨言，还配合部队放缆、熔接；因抢修队割接前测试新缆有故障，我带领抢修队挨个人井去查缆排障，脚踩在冰冷的水里，冻得我直发抖，但为了确保晚上的割接能顺利进行，我都一直坚持着，直到晚上8点多才把新缆故障排除。2013年1月20日凌晨，乐至天童大道和二环路线路顺利改迁。付出总有回报，这三年来乐至站从未发生过一次线路施工中断，有效地保障了线路的安全畅通。

华中区 黄石维护区 黄石站 易子轩

    2013年年初，黄石维护区黄石站再次迎来新的挑战。鄂州段线路两处重大隐患还未彻底收尾，浠水县政府又对黄石长江大桥散花镇进行省级工业园及大型高层小区的建设，严重影响我司本网线路及代维移动线路安全。在我站面临人员严重缺编的情况下，对黄石中心站长易子轩来说可谓是极大的挑战。

    为了有效控制已知重大隐患，易子轩将隐患进行类型分级。将站内所有施工隐患进行等级备注，并做处理时限安排。由于人力有限，站内人员不可能每天对所有的重大隐患进行盯守跟进，此时等级标注的作用便体现了出来——让每个人能更有效的跟进隐患的进度及提高隐患的处理力度。

    对于所有施工隐患，易子轩第一时间对施工现场进行路由探测、进行路由标记，并做好“四道防线”，确保我方线路安全。同时通知同路由单位负责人员到现场共同寻找施工方，携手处理隐患，加大与同路由单位人员及施工方的沟通力度。监守过程中，易子轩树立了良好的企业形象，施工方往往不买其他代维单位的账，友邻单位人员在现场都阻止不了施工方强行施工，直到通知易子轩到施工现场进行处理，施工方才停止野蛮施工。在接到友邻单位及施工的电话时，易子轩第一时间赶往现场，无论是大雨大风还是大雪天气，隐患就是中断这个信念一直存在他的脑海。

    众多隐患如雨后春笋般冒出来，却没有出现任何意外，他坚信只要有付出必定就会有收获，今天能做好，明天他还能做得更好！作为一个奉献在一线的缆信人，在他心中，线路畅通责任重于泰山！

华东区 温州维护区 温州站 张小龙

    2012年12月下旬，温州站对温州龙湾-茶山段线路进行了普查。此次普查，主要是对标石有缺损、人井被掩埋导致线路不明确的路段进行普查，以及了解线路段人井井盖缺失以及损坏的情况，彻底解决线路上存在的安全隐患。

    每天我们早上出发，带着路由探测仪一点点往前探测，遇到井盖移位的井就将其盖好，对标石少、井盖有缺损的地段进行记录，准备在接下来的工作中进行临时标石的补栽及井盖的修补。在探测线路的过程中，我也对线路的走向更加明确，并在普查线路的过程中挖出了一处被掩埋的人井，发现了一处小隐患，经过及时的处理后消除了这个隐患。几天的时间里，我们对龙湾-茶山段的线路基本普查完毕，对线路的走向也有了明确的认识。

    线路普查工作让隐患消失在萌芽状态，确保了线路安全。下一步的工作中，我们将会对线路不明确的路段进行临时标石的补栽工作，消除线路盲区。